سيطوي القطار الجديد مسافة 785 كيلومتراً بين الرياض والدوحة في زمن قياسي لا يتجاوز الساعتين، مندفعاً بسرعة خاطفة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة، ليحول ما كان رحلة يوم كامل إلى نزهة قصيرة عبر الصحراء الخليجية.

المشروع العملاق، الذي وُقعت اتفاقيته في ديسمبر الماضي ضمن أعمال المجلس التنسيقي السعودي القطري بالرياض، سيستغرق ستة أعوام لإتمامه، ليصبح جاهزاً لنقل أكثر من 10 ملايين راكب سنوياً عبر شبكة محطات استراتيجية تشمل الهفوف والدمام، ووصولاً إلى مطاري الملك سلمان الدولي وحمد الدولي.

الأثر الاقتصادي للمشروع سيتجاوز كل التوقعات، حيث تشير الخطط إلى تحقيق تأثير اقتصادي بحجم 115 مليار ريال (30 مليار دولار) على الناتج المحلي الإجمالي للبلدين، بينما سيولد أكثر من 30 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة.

هذا الإنجاز التقني يندرج ضمن:

• الاستراتيجية السعودية: توسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية لتشمل قطار الشمال-الجنوب وقطار الحرمين وقطار الشرق
• الرؤية القطرية: استكمال البنية التحتية للنقل المتطورة التي شملت شبكة المترو وخطط الربط الإقليمي
• الخطة الخليجية الكبرى: مشروع الربط السككي الخليجي لنقل البضائع بطول 2117 كيلومتر المقرر إنجازه بنهاية 2030

بهذا المشروع الرائد، تدشن السعودية وقطر عصراً جديداً من التكامل الخليجي، حيث ستصبح حرية التنقل بين العاصمتين أسهل من التنقل داخل المدينة الواحدة، وسيشهد التبادل التجاري والاقتصادي نقلة غير مسبوقة تعيد تشكيل خريطة المنطقة الاقتصادية.